דגם ה-Storm Bee מבית Sur-Ron מציג קפיצת מדרגה משמעותית בכל מה שקשור לאופנועי שטח חשמליים. בניגוד לדגמים הקטנים יותר (Light Bee או Ultra Bee), כאן אנחנו כבר מדברים על כלי כבד יותר, עם מנוע חזק בהרבה, סוללה גדולה, ומערכת בולמים משודרגת. הוא מיועד לרוכבי שטח שאוהבים אקשן רציני, מסלולים מאתגרים ומהירות גבוהה, אבל באותה נשימה – גם רוצים לחסוך רעש, עשן, ועלויות דלק.
בואו נראה מה הופך את ה-Storm Bee לפתרון מלהיב בשוק הישראלי של האופנועים החשמליים.
מפרט טכני: סורון סטורם בי
חשוב לציין: המפרט המדויק עשוי להשתנות בין גרסאות Storm Bee (למשל גרסאות R/E/F), ולהיות מושפע מיבואן רשמי ומעודכונים של היצרן.
עיצוב ומבנה – אופנוע שטח במלוא מובן המילה
- שלדה (Frame): השלדה בנויה מאלומיניום מחוזק או שילוב סגסוגות, ומיועדת לעמוד בעומסי שטח כבדים. למרות המשקל הכללי הגבוה יותר מדגמי Light Bee / Ultra Bee, עדיין מדובר במשקל נמוך יחסית לאופנוע שטח בנזין מקביל.
- מראה “אגרסיבי”: הקווים החדים, מפשקי הגלגלים הגדולים והמרווח מתלים המשמעותי (במיוחד בגלגל הקדמי) – כל אלו מצביעים על כך שה-Storm Bee נולד לשטח מאתגר ולא מסתפק בטיולי כורכר קצרים.
- גלגלים ובלמים: בהתאם לגרסה, תמצאו שילוב צמיגים בקוטר 21" מלפנים ו-18" מאחור (או 19"/17" בגרסאות כביש-שטח), בלמי דיסק הידראוליים חזקים עם אופציה ל-ABS בחלק מהדגמים.
ביצועים וחוויית רכיבה
תאוצה ועוצמה
המנוע כאן מגיע להספק שיא של כ–22.5 קילוואט ומומנט עצום סביב 520 ניוטון מטר בגלגל. המשמעות: בעת פתיחת מצערת (ה”גז” החשמלי), אתם מרגישים דחיפה חזקה שמאפשרת לטפס עליות תלולות או לעבור מכשולים בשטח בלי להתאמץ יותר מדי.
מהירות מרבית
המהירות המוצהרת נעה סביב 100-110 קמ”ש, נתון משמעותי לרכיבות שטח מהירות או לרכיבות בינעירוניות קצרות (כמובן, תלוי בתקני הרישוי והביטוח בארץ). מי שמורגל לדו”ש בנזין 250-300 סמ”ק, ירגיש בבית עם רמות הביצועים האלה.
טווח וסוללה
סוללה גדולה (90 וולט, 48 AH) מספקת טווח מוצהר של עד כ–120 ק”מ במצב חסכוני (Eco), אבל ברכיבת שטח אגרסיבית ועם תאוצות חזקות – צפו לטווח קצר יותר. עדיין מדובר בתנאים סבירים למדי ביחס לאופנועים חשמליים בקטגוריה הזו.
יתרונות וחסרונות של אופנוע סורון סטורם בי
יתרונות
- כוח מתפרץ ויכולות שטח מקצועיות: המנוע החזק מאפשר לטפל בקלות בדרכים טכניות, עליות, ומכשולים.
- טווח משופר יחסית לכלים חשמליים: 120 ק”מ בהצהרת יצרן במצב Eco לא רע בכלל לשטח.
- מתלים ורכיבים מתקדמים: בולם קדמי ואחורי מתכווננים, בלמים חזקים ומערכת בקרת אחיזה (ASR) מובנית בחלק מהגרסאות.
- שקט וירוק יותר: פחות רעש ופליטות מזהמים לעומת אופנועי בנזין עתירי דלק.
חסרונות
- משקל גבוה יותר מכלים חשמליים קטנים: 127 ק”ג, דורש מיומנות גבוהה בשטח טכני.
- רגולציה וכביש: נדרשת בדיקה בנושא רישוי לכביש, ביטוח ועוד, תלוי בגרסה (R/E/F) ובתקני משרד התחבורה. יש ליצור קשר עם היבואן על מנת לוודא איזה תת דגם מותאם לשטח ותת דגם שמותאם לכביש.
- מחיר התחלתי לא זול: טכנולוגיית הסוללה והמנוע המתקדמים עשויה לייקר את הכלי משמעותית לעומת כלים חשמליים אחרים או אופנועי בנזין מקבילים.
למי מתאים אופנוע חשמלי סורון סטורם בי ?
- רוכבי שטח מנוסים: מי שיש לו ניסיון באופנועי אנדורו / מוטוקרוס ומחפש פתרון חשמלי שמספק ריגוש דומה.
- חובבי טכנולוגיה: אנשים שרוצים את החדשנות החשמלית, בלי לוותר על הספקים גבוהים ויכולות שטח אמיתיות.
- מקצוענים שרוצים כלי אימון חשמלי: ה-Storm Bee מציע שקט יחסי, מה שמאפשר להתאמן באזורים מיושבים יותר ללא תלונות רעש.
סיכום: “סערה” חיובית ורצינית לחובבי האדרנלין
הSur-Ron Storm Bee הוא כבר לא רק דגם אופנוע חשמלי ראשוני, הוא מכונה רצינית שמגיעה עם כוח, סוללה נדיבה, מתלים מותאמים לשטח קשוח ומהירות שמספקת ריגוש אמיתי. נכון, הוא כבד יותר וחייבים להביא בחשבון מגבלות של טעינה ורגולציה, אבל למי שרוצה אלטרנטיבה ירוקה ועוצמתית לרכיבת שטח, כדאי מאוד לכלול את ה-Storm Bee ברשימת המועמדים.