כשעליתי על ה‑iTank בפעם הראשונה בכיכר מסריק, הבנתי שמדובר בכלי ייחודי שמשתלב בקלילות בין אופנוע חשמלי לקטנוע עירוני: התאוצה השקטה בפעולת מנוע בוש בעוצמה של כ‑1,500 W מאפשרת התקדמות חלקה, והיציבות של שלוש הגלגלים מעניקה ביטחון מיידי גם בלחיצת בלם חדה בכיכר הומה.
בנסיעה הבאה לאורך שדרות ירושלים ובסיבוב בשכונות הצרות, גיליתי שה‑iTank לא רק מושך מבטים בזכות העיצוב הפרימיום שלו, אלא גם מציע טווח שימושי של עד כ‑65 ק"מ ויכולת טיפוס של עד 25% עליות – בדיוק מה שרוכב עירוני מחפש ביום־יום.
יתרונות בולטים של קטנוע חשמלי תלת גלגלי
- יציבות תלת‑גלגלית שמונעת החלקה בבלימה חדה ומביאה שקט נפשי בכיכרות עמוסות.
- מנוע BOSCH חזק ויעיל עם מומנט גבוה לעליות תלולות בעיר.
- סוללה נשלפת ונוחה לטעינה בבית או במשרד, חוסכת סבל מהעברת הכלי כולו.
- בלימת CBS משולבת שמפזרת את הכוח בין הגלגלים ומקצרת מרחקי עצירה.
- טווח שימושי של עד 65 ק"מ ביום־יום העירוני, ללא עצירות טעינה תכופות.
למי הכלי מיועד?
ה‑iTank מתאים במיוחד לרוכבים עירוניים המעוניינים בפתרון last‑mile ייחודי: סטודנטים, שליחים עסקים וכאלה שמעריכים גם יציבות ובטיחות וגם עיצוב פרימיום.
מפרט טכני קטנוע דוהאן תלת גלגלים חשמלי
| פריט | פירוט |
| מנוע | BOSCH® Brushless Hub Motor, 1,490 W נומינלי / 3,600 W פסגה, מומנט 150 Nm |
| בקר מנוע | FOC Sine Wave Controller |
| מתח סוללה | 60 V נומינלי (84 V טעונה) |
| קיבולת סוללה | 26 Ah Li‑Ion (LG®/Panasonic®) נשלפת |
| טווח נסיעה | עד כ‑70 ק"מ |
| מהירות מרבית | 75 קמ"ש |
| טעינה | מטען On‑board 600 W – 6–8 שעות ל‑0→100%; Fast‑Charge 50 A – 1.5 שעות |
| בלמים | דיסק קדמי כפול 160 מ"מ, דיסק אחורי 190 מ"מ עם CBS משולב |
| מתלים | בלם קדמי ואחורי עם בלימת שמן הידראולית (Oil Damping Shock) |
| גלגלים וצמיגים | קדמי שני גלגלים 80/100‑12; אחורי 120/70‑12 Tubeless |
| ממדים (א×ר×ג) | 1,780 × 730 × 1,030 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 1,250 מ"מ |
| גובה מושב | 760 מ"מ (30 אינץ') |
| מרווח גחון | 152 מ"מ (6 אינץ') |
| משקל עצמי / מותר | 99 ק"ג / 160 ק"ג |
טכנולוגיה וחדשנות
ה‑iTank כולל עדכוני תוכנה מרחוק (OTA) לשיפור ביצועים ופיצ’רים, חיבור GPS מובנה וכרטיס SIM לניטור מיקום, ו‑Geo‑Fence להגנה מפני גניבות – כי תלת־גלגל אמיתי חייב להיות גם חכם.
אין עדיין ביקורות.